Изотермические полуприцепы Ленинградской области

Предлагаю со склада в Москве (цена от производителя)
новый изотермический полуприцеп 13,6 метра (90 куб)
коэффициент теплопроводности 0,4 (для перевозки продуктов)
Производство ЕС, (т/с растаможен, полный комплект документов)

Звоните, технику можно посмотреть на нашей стоянке.
Возможна продажа "в один день", а также в лизинг.

Кузов «Купава»
Коэффициент теплопроводности – 0,336 Вт/м2
наружная обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
внутренняя обшивка – окрашенная полимером оцинкованная сталь;
материал утеплителя – пенополиуретан;
Толщина панелей:
крыша – 80мм;
передняя стенка – 80мм;
боковая стенка – 60мм;
двери – 80мм;
пол – 135мм;
покрытие пола – полиуретановая заливка;
дверной проем задний – нержавеющая сталь;
наружная окантовка кузова – алюминиевыми профилями;
такелажная рейка – один ряд;
фурнитура – нержавеющая;
запорные механизм – по 1 шт. на каждую дверь;
фиксатор дверей в открытом состоянии;
выдвижная лестница;
внутреннее освещение кузова.
Внутренние размеры кузова:
длина – 13 385 мм;
ширина – 2 468 мм;
высота – 2 555 мм.

ВЕС

Полная масса полуприцепа 40 000 кг;
Масса снаряженного полуприцепа 8 700 кг;
Объем кузова 84 м3

ФУРГОН

Кузов водо-пыленепроницаемый по всем местам соединений.
Створка двери имеет несколько петель и механизм запирания двери контейнерного типа с проушинами под висячий замок. Каждая створка открывается на 270 градусов и фиксируется в открытом положении.
Крепление фургона к раме шасси стремянками и кронштейнами, через деревянные прокладки, предотвращает поперечное и продольное смещение кузова-фургона относительно рамы шасси.
Наружная обшивка - плакированная оцинкованная сталь.
Внутренняя обшивка – плакированная оцинкованная сталь.
Термоизоляционный слой – пенополиуретан.
Наружное обрамление – оцинкованный окрашенный скругленный профиль.
Внутреннее обрамление – оцинкованный уголок.
Задняя рамка – оцинкованная окрашенная .
Запорная фурнитура – оцинкованная (4-е штанги 8 петель) .
Покрытие пола – фанера с противоскользящим покрытием S27мм.
Цвет кузова – белый.
ПОЛ

Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленой поверхностью.
возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6 т.
ПОКРАСКА

все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
антигравийная обработка;
антикоррозийная обработка скрытых полостей;
специальная двухслойная окраска высококачественным быстросохнущим полиметакриловым грунтом, содержащим фосфат цинк, MONOPRIMER и двухкомпонентной акрил-полиуретановой эмалью Procoat AP 259 SC, обладающей превосходной устойчивостью к механическому, химическому воздействию, УФ-лучам и атмосферным факторам, защищающей раму от «подслойной» коррозии.
ГАРАНТИЯ

12 месяцев с момента продажи
3 года на осевые агрегаты
5 лет на оси BPW при установке EBS производства BPW

Manac (изотермический)
Характеристики
Основное
Год выпуска 2011
Шасси
Количество осей 3
Марка осей SAF
Подъемная ось нет
Тип тормозов Дисковые
Собственный вес (по ПТС) 8720
ABS Да
Тип подвески Пневмо
Крепление запасного колеса 2
Запасное колесо Есть
Дополнительно
Длина 13430
Ширина 2460
Высота 2530
Паллетный ящик Нет
Инструментальный ящик Есть
Перегородка Нет
Система Доппельштоков Нет
Коники Нет
Сзади ворота
Количество запоров 4
Гарантия 1 год

Официальный диллер Schmitz.
Длина кузова около 13410 мм Допустимый общий вес около 35000 кг. Ширина кузова около 2460 мм Вес порожняком компл. 8489 кг. Высота погрузки около 1254 мм Полезная нагрузка около 26594 кг Высота кузова около 2600 мм Ширина фургона внешняя 2600мм Высота седла около 1160 мм Высота седла около 1145мм Размер шин 385/65 R22.5 передняя стенка / крыша / борта Усиленная передняя стенка FP50 для холодильного агрегата Боковые стенки FP65 Крыша FP85 Холодильное оборудование Thermo king, Carrier, Zanotti. Звоните с 08-00 до 22-00 Иван 8 968 895 41 21.

Фургон высокой изотермичности, утеплитель пенополиуретан,;
Толщина стен - боковые 60мм, передняя/потолок/ворота - 80мм, пол - 140мм, пол покрыт рифленым алюминием с проваркой швов; Отбортовка 400мм, портал ворот из нержавеющей стали, фурнитура импортная нержавеющая по две штанги на дверь;
Шасси - рамное исполнение, шкворень и опорное устройство Jost;
Оси SAF, барабанные тормоза, ABS/EBS, подъемная ось;
Пневмосистема Wabco, резина импортная, палетный ящик, корзина для 2ух запасных колес, 2 противооткатных башмака.

KOGEL Cargo-MAXX SN 24 P 90 / 1.110
2008 год.

Стены выполненные из изотермической плиты Plywood 20 мм;
Передняя стенка и крыша из изотермической плиты 25мм;
Планка для крепления груза на высоте 1200мм от пола;
ABS/EBS, подъемная ось, высота седла 1150 мм;
Оси: SAF, дисковые тормоза.
Противооткатные башмаки, противоподкатная защита с 2ух сторон, раздвижная лестница;
Задние ворота алюминиевые, по 2 замка и 5 петлей на створку.

Kogel Cargo SNCO 24 P 90/1.110 шторный трехосный

Жесткая сварная рама прошедшая обработку методом полного погружения в ванны с растворами
Сдвижной тент с прикреплёнными с внутренней стороны тента горизонтальными и вертикальными ремнями, ремни снизу с петлями для натяжения тента.
Сдвижная крыша шторника выполнена из специального гибкого каркаса, тип "KOGEL Easy Move" (легкое движение), сдвигается вперёд
Оси САФ, исполнение оффроад(коробная система, без рессор и стремянок), тормоза дисковые составные (доп. гарантия 3 года либо 500 000 км)

Год выпуска: 2012
Модель SKO24 COOL
Число осей/колес 3/7
Оси Sсhmitz Rotos
Состояние новый
Цвет белый

Масса 8400 кг.
Тормоза дисковые
Гарантия 12 месяцев