Автобусы King Long Ленинградской области

Габариты 11950/2550/3900
Двигатель ISDe 320 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 235/320л.с.
Крутящий момент 1285(1100)
База 6000
Кол-во пассажиров 49+1+1
Весовые параметры 13515
Максимальная общая масса 18000
Вместимость багажного отделения 9м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤26
Топливный бак 360(120+120+120)
Коробка передач ZF Ecomat S6 85
Подвеска независимая или зависимая, пневматическая с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости.
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система ретардер Telma или интардер
Комплектация Спальник, DVD, 2 монитора, кресла люкс
Опции туалет, кулер, холодильник.

Автобус XMQ6800 предназначен для средних и дальних междугородных рейсов, прекрасно подходит для корпоративных целей. Компактные размеры автобуса и хорошая маневренность позволяют безопасно использовать его на тесных автовокзалах и автостанциях.
Автобус строится на шасси, подготовленном к российским условиям, имеет усиленную подвеску шасси, низкотемпературный пакет, включающий в себя дополнительные печки салона, утепление кузова, подогрев топливного фильтра, отопитель Spheros, создан на базе качественных европейских агрегатов известнейших мировых производителей Cummins, ZF, Wabco, Webasto, Michelin, Telma, DANA.

Новый автобус King Long XMQ 6130 мест 59+1+1, тормоза диск/диск/диск, независимая подвеска+кулер+ WC
Двигатель - Cummins ISLe 400 (Великобритания), Евро 4, КПП ZF 1901 (Германия) 6 ступ. с интардером (Германия) Размерные параметры (мм) 12990*2550*3900. Порожняя масса: 18000кг
Максимальная скорость: 100 Kм/ч.
Однодисковое сухое сцепление. Пневмоподвеска (8 баллонов)
ZF рулевой механизм, регулируемая колонка руля. Задняя ось управляемая.
ABS (WABCO) + автомат регулировки зазора, энергоаккумуляторы на задней оси, осушитель воздуха и 4-х контурный клапан (WABCO),
Бескамерные шины Мишлен (295/80 R22.5 )
Топливные баки из антикоррозийного материала (455 л.), фильтр топливный с подогревом
Кондиционер, хладагент R 134а люксовый водный аппарат с холодильником (кулер) (хладагент R134а)
Боковые стеклопакеты с темной тонировкой. Автономный подогреватель Spheros
Генераторы 28В 140/150 А . Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; защита клемм
Отопление: 8 отопителей под сидениями две сплошные батареи вдоль бортов в салоне
Спальное место водителя с тканевой отделкой, обогревом c автономным обогревом и вентиляцией.
Электронные часы. Камера заднего хода с защитным колпаком в цвет кузова. Камера второй двери
Бортовой компьютер. Высокие пассажирские раскладные сидения, с багажными сетками, столиками, подставкой для ног, ручками, сдвигом в проход, 2- точечными ремнями.
17´ складной LCD монитор в середине салона, 15´ складной монитор. CD - аудио
Багажный отсек с вертикальным сдвигом люков, 9 м3.

Двигатель - Cummins ISLe 320 (Великобритания), Евро 4. КПП ZF 6 ступ. с ретардером, Размеры (мм) 11950x2550x3900. Порожняя масса: 13515 кг. Ограничитель скорости: 100 Kм/ч Импортное однодисковое сцепление. Пневмоподвеска (6 баллонов)
ZF рулевой механизм, регулируемая колонка руля
Пневматическая, двухконтурная тормозная система; ABS + автомат регулировки зазора, энергоаккумуляторы на задней оси, осушитель воздуха c обогревом и 4-х контурный клапан (WABCO),
Бескамерные шины Мишлен (295/80 R22.5 152/148 M), колпаки на колеса
Топливные баки из антикоррозийного материала (360 л.), люки для заправки с двух сторон автобуса, фильтр топливный с подогревом, дополнительный фильтр типа SEPAR 2000. Кондиционер, хладагент R 134а. Боковые стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой. Низкотемпературный пакет. Автономный подогреватель Spheros (Германия)
Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; с защитой клемм
Отопление: две сплошные батареи конвекторного типа вдоль бортов в салоне, дополнительно 8 отопителей под сидениями
Спальное место водителя с тканевой отделкой, c автономным обогревом и вентиляцией и освещением.
Электронные цифровые часы. Камера заднего хода с защитным колпаком в цвет кузова. Камера второй двери
Бортовой компьютер. Люксовый щиток приборов с CAN системой
Высокие пассажирские раскладные сидения, с багажными сетками, подставкой для ног, с откидными подлокотниками со стороны прохода, нумерацией и сдвигом в проход, 2- точечными ремнями безопасности
TV- антенна,CD-аудио, DVD, 2 монитора. 17’ не складной монитор LCD в середине салона, закрепленный на багажной полке. 15’ складной монитор LCD. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Багажный отсек с тканевой отделкой, 9,0 м3; C вертикальным сдвигом люков.

Технические данные
• Количество мест для пассажиров 24, 26, 28 или 30; 35 (опция)
• Количество дверей 2
• Полная масса, кг 12000
• Общие размеры автобуса (Длина х Ширина х Высота), мм - 8995X2480X3435.
Модель шасси - KLO 6960R.

Двигатель
• Вертикальный рядный дизельный двигатель Cummins ISBe 220-31, EURO 3, Common Rail, с турбонаддувом и интеркулером (Великобритания)
• 162 кВт (220 л.с.), V - 5883 см3
• Максимальный крутящий момент 820 Нм при 1200-1500 мин -1
• Топливная система Common Rail, Bosch
• Охлаждающая жидкость до -450 С
КПП
• ZF S6-85TA механическая (КНР)
• 6 передач вперед, 1 назад
• Однодисковое сцепление GMF
Мосты
• Передняя ось – Dong Feng (КНР)
• Задний мост – Dong Feng (КНР), гипоидный, i=3.93
Подвеска
• Пневматическая (NEWEY, Corpco)
• Передняя ось – зависимая, 2 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости;
• Задняя – зависимая, 4 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевое управление
• Рулевое управление с гидроусилителем.
• Рулевая колонка с регулировкой в 2-х плоскостях.
• Рулевое колесо диаметром 450 мм
Тормозная система
• Двухконтурная, пневматическая тормозная система с ABS
• Осушитель сжатого воздуха WABCO
• Передние дисковые, задние барабанные
• Автоматическая регулировка зазора между накладками и дисками
Топливная система
• Топливный бак 300 л.
• Топливный фильтр, обогреваемый
• Дополнительный топливный фильтр – влагоотделитель
Система отопления
• Кондиционер
• Система отопления с охлаждающей жидкостью
• Дополнительный отопитель - подогреватель WEBASTO
• Основной обогреватель в передней части автобуса с усиленным обдувом- обогревом ветрового стекла, боковых стекол водителя
• 6 отопителей / сплошная батарея, вдоль бортов автобусов под пассажирскими сидениями
• Вентиляционные каналы вдоль боковых стен расположены под потолком
• приточно-вытяжной вентилятор в люке который можно использовать как аварийный выход
Электрооборудование
• Генератор 28 В / 140 А
• Аккумуляторные батареи 2 х 12 В, 150 Ач с автоматическим и ручным отключением
• Утепленный отсек аккумуляторный батарей
• Боковые зеркала заднего вида и зеркала для обзора бордюрного камня c электроприводом и обогревом
• Звуковая сигнализация и автоматическое включение камеры заднего вида при движении задним ходом
• «CAN» система
Оборудование салона
• Покрытие пола противоскользящее, из композитного материала 2.5 мм поверх водостойкой фанеры толщиной 16 мм (выбор по каталогу King Long)
• Внутренние боковые поверхности и разделительные перегородки обтянуты тканью (выбор по каталогу King Long)
• Гардины на боковых и задних окнах (выбор по каталогу King Long)
• Освещение салона – два ряда неоновых потолочных светильников и дополнительные индивидуальные светильники для пассажиров
• Дополнительная термоизоляция фронтальной части автобуса
• Две сдвигающиеся назад алюминиевые двери, шириной 680 мм, расположены перед передней осью и задним мостом
• Стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой
• Остекление задней стенки безопасным вклеенным стеклом
• Переднее стекло типа «Триплекс»
• Управление аварийным открыванием дверей снаружи и внутри автобуса в соответствии с правилами ЕЭС №36
• Тепловая и шумоизоляция боковых стен, потолка и пола салона автобуса
• Рабочее место водителя отделено от пассажирского салона разделительной перегородкой
• Водный диспенсер (кулер)
Сидения
• 30 пассажирских сидений «Стиль B по каталогу King Long» с высокими спинками, откидными подлокотниками со стороны прохода, с регулировкой наклона спинки, возможностью сдвига в проход, багажными сетками, ручками и подставками для ног
• Все пассажирские сидения оснащены двухточечными ремнями безопасности
• Обивка лицевой и боковой поверхностей сидений – тканевая, с вставками из кожзаменителя, расцветка – пестрая (сине-красно-желто-серая)
• Водительское сидение регулируемое, с кожаным покрытием, пневмоподвеской, 3-х точечным ремнем безопасности и подголовником
Аудиоподготовка
• Стереомагнитола с FM – радио и 10-ю динамиками в салоне
• DVD чейнджер на 6 дисков
• LCD монитор - 17” (складывающийся)
Колеса
• 7 дисков с 10-ю отверстиями, 12 Х 22,5
• 7 шин 275/70 R 22,5
• Декоративные колпаки колес, металлические
Прочее
• Наружный багажный отсек – 4 м3
• Полки для ручной клади над пассажирскими сидениями 2 м3
• Замки служебных крышек, моторного отсека и топливного бака, открываемые одним ключом
• Все надписи внутри салона, на рабочем месте водителя, в моторном отсеке, на крышках обслуживания на русском языке

Холодный пакет (климатическое исполнение до -450С)
• Охлаждающая жидкость и все рабочие жидкости до -450С
• Автономный обогреватель Webasto
• Утепление всех трубопроводов и пневмопроводов

Окраска
• Широкая цветовая гамма по каталогу King Long, в том числе металлик
• Возможность нанесения любых надписей и рекламы на автобус

Двигатель - Cummins ISDe 200 40 (КНР), Евро 4, холодный пакет (климатическое исполнение до -45 С), КПП 6 ступ., диск./диск тормоза, завис. подвеска DANA, суппорты HALDEX, пневморессоры FIRESTONE, кол-во мест 31+1+1, сидение гида, откидывающиеся спинки, выдвижение в проход, подлокотники, индивидуальное освещение и обдув, багажные отделения 3 куб.м. с пантографом, кондиционер, CD/DVD чейнджер., LCD монитор (17”), камера заднего хода, книлинг, управляемая пневмоподвеска с ECAS, резина Мишлен для холодного климата

Туристический
Мест 53+1+1
Двигатель Cummins 375 л.с. 8,9л Евро 4
кондиционер, тонированный стеклопакет, туалет, холодильник, кулер, солнцезащитные шторки

Технические характеристики
Габариты (Д х Ш х В) / База 12590 x 2550 x 3830 / 6400
Пассажирские сиденья 53 + 1 + 1, оснащены столиками и сетками
Объем багажного отделения (м3) 9,6
Двигатель Cummins, ISLe375 40 (375 л.с. 8,9л) Евро 4 1550нм
Коробка передач 6-ти ступенчатая, Укороченный рычаг переключения передач
Топливный бак 2х300 л, Дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель Separ — обогреваемый, Топливный фильтр с обогревом
Тормозная система Рабочая тормозная система пневматическая Wabco двухконтурнаяДисковые тормоза, ABS, ASR Wabco
Вспомогательная тормозная система Ретардер электродинамического типа Telma
Подвеска передняя Независимая полноразмерная пневматическая подвеска, со стабилизатором поперечной устойчивости. Система регулирования уровня пола (изменение уровня дорожного просвета).
Подвеска задняя пневматическая, с регуляторами положения кузоваМост задний Dana Donfeng 13 T, Передаточное отношение i=3,55
Рулевое управление ZF тип Servocom 8098 с гидроусилителем
Зеркала с обогревом и электрорегулировкой
Оснащение салона Тонированные стеклопакеты, Туалет WC, Холодильник, Кулер, Солнцезащитные шторки, Обшивка боковых стен из ткани, Полки для багажа самолетного типа, Пластиковое напольное покрытие , Отсек для отдыха водителя с доступом из салона оснащен:отопителем, переговорным устройством освещением и подстаканником.
Сиденье водителя Пневматическое с двумя подлокотниками, имеет регулировку
Обогрев / вентиляция Климатическая установка
Пневматическая система Воздухоосушитель Wabco
Кузов Несущий кузов (монокок), цельнолистовая оцинкованная обшивка, алюминиевые крышки люков багажных отделений открываются вертикально (тип slide), пассажирские двери имеют пневмопривод и пульт дистанционного управления.
Шины 295/80R22.5
Электро 2 Генератора трехфазного тока2 аккумулятора 2 х 12В с 200 АЧ
Информационные устройства Радио, DVD с двумя ЖК монитора, Микрофон, Электронные часы, ЖК монитор водителя, инфракрасные камеры заднего хода, камера первой и второй двери c выходом на ЖК монитор водителя,

Автобус King-Long 6120 – это оптимальное решение для пригородных и междугородных перевозок. Эта модель оптимально подойдет и для доставки сотрудников в пригородные предприятия, и для регулярных перевозок между областными центрами. Повышенная вместимость на 55 места позволит увеличить объем ежедневных перевозок на маршрутах с интенсивным пассажиропотоком. Невысокая цена и современный дизайн делает эту модель особенно привлекательной для предприятий и предпринимателей с ограниченным бюджетом, а мощный кондиционер подарит пассажирам атмосферу комфорта и уюта. На широких багажных полках салона удобно расположится ручная кладь путешественников. King-Long 6120 построен на надежных качественных агрегатах европейских, а также других ведущих мировых производителей: Cummins, Wabco, Webasto, Michelin, DANA, и других. Сервисная сеть по России и налаженная работа по поставке запасных частей позволит Вам избежать простоев и длительных ремонтов. Формируя парк комфортабельных автобусов, Вы всегда можете выбрать автобус из наличия и пустить его в эксплуатацию в самые короткие сроки.

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Габариты 8995/2480/3440
Двигатель ISDe 225 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 150/225л.с.
Крутящий момент 835,7(1500)
База 4300
Кол-во пассажиров 35+1+1
Весовые параметры 10500
Максимальная общая масса 14000
Вместимость багажного отделения 4м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤19
Топливный бак 260
Коробка передач ZF S6 1010BO (6ст.)
Подвеска зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система электромагнитный ретардер
Комплектация DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.
Опции туалет, кулер, кресла люкс.