Пассажирский автотранспорт МАЗ Ленинградской области

МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения. Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна дороги. Автобус полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволяет ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупают автотранспортные предприятия Польши и Германии.
Двигатель: MAN D 0836 LOH64 (Е-5)
КПП: АКП ZF, 6AP 1200B 6 ст
Мест для сидения: 26-28
Номинальная вместимость: 101-105
Количество дверей: 3

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106
Двигатель Двигатель MAN D 0836 LOH64 (Eвро-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 290
Коробка передач АКП 6AP1200B (6 ступ.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70 R22,5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя (30-32 кВт)
Перегородка, отделяющая рабочее место водителя от салона, из поручней
Тонированные стекла с клапанными форточками
Радиооборудование (без магнитолы)
Комплект наружных зеркал (пр-ва Республики Беларусь)
Сиденье водителя производства МАЗ
Сиденья пассажирские антивандальные СНЛК-758 - 26 шт. (в т.ч. 4 шт. - приоритетные)
Крышные вентиляторы 3 шт. в салоне и 1 шт. в кабине водителя
Шины 275/70 R22,5 производства Республики Беларусь
Покрытие пола "Автолин"
Топливный бак в правой передней колесной арке
Электронная система пожаротушения
Преобразователь напряжения с розеткой 12В

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

Автобус МАЗ 206 отлично зарекомендовал себя на городских маршрутах и междугородних коммерческих перевозках пассажиров. Благодаря продуманности дизайна салона, автобус МАЗ 206 обеспечивает высокую комфортность перевозок в любых условиях.
Двигатель: Mercedes-Benz OM924LA (E-5)
КПП: МКП ZF 6S1010 BO (6 ст.)
Мест для сидения: 25
Номинальная вместимость: 72
Количество дверей: 2

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4550
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8650
Полная масса, кг 13200
Количество мест для сидения 25
Номинальная вместимость, чел 72
Максимальная скорость, км/ч 73-88
Двигатель Mercedes-Benz OM924LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 160(218)
Коробка передач МКП ZF 6S1010 BO (6 ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения. Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна дороги. Автобус полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволяет ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупают автотранспортные предприятия Польши и Германии.
Двигатель: MAN D 0836 LOH64 (Е-5)
КПП: АКП Voith Diwa D 854.5С (4ст.)
Мест для сидения: 26-28
Номинальная вместимость: 101-105
Количество дверей: 3

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106
Двигатель MAN D 0836 LOH64 (Е-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 213(290)
Коробка передач АКПП Voith Diwa D854.5C (4ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"

Комплектация

Износостойкое покрытие "Автолин"
Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

МАЗ-226 – пригородный низкопольный автобус среднего класса. Автобус был разработан на базе уже известной городской модели МАЗ-206 и предназначен как для пассажирских перевозок в небольших городах, так и для среднезагруженных маршрутов мегаполисов. Кроме своего основного назначения может использоваться и в качестве ведомственного, служебного транспорта.
Двигатель: Mercedes-Benz OM904LA (E-4)
КПП: АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Мест для сидения: 31
Номинальная вместимость: 59
Количество дверей: 2

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8300
Полная масса, кг 12600
Количество мест для сидения 31
Номинальная вместимость, чел 59
Максимальная скорость, км/ч 105
Двигатель Mercedes-Benz OM904LA (E-4)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 130(177)
Коробка передач AКП ZF 6HP504C (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

МАЗ-203 — низкопольный городской автобус второго поколения. Высота пола по всей поверхности 330 мм от полотна дороги. Автобус полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров (Правила ЕЭК ООН № 85, № 107), что позволяет ему выйти на рынки стран ЕС. В частности, автобус закупают автотранспортные предприятия Польши и Германии.
Двигатель: Mercedes-Benz OM906LA (E-4)
КПП: АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Мест для сидения: 26-28
Номинальная вместимость: 101-105
Количество дверей: 3

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 12000/2550/2774(3040*)
База, мм 5900
Колея колес (передних/задних), мм 2101/1889
Наружный радиус поворота не более, мм 12500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 270**
Высота пола на площадке средней двери, мм 330
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 6500
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 11500
Полная масса, кг 18000
Количество мест для сидения 26/28
Номинальная вместимость, чел 101-105
Максимальная скорость, км/ч 75-106
Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (E-4)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 210(286)
Коробка передач АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная
Ведущий мост жесткая балка с двойной разнесенной передачей
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Колеса дисковые, 8.25x22.5
Шины 275/70R22.5
* - комплектация с кондиционером
** - при задействованной системе "Книлинга"

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Откидной трап для заезда инвалидной коляски
Оборудование и крепление для одной инвалидной коляски
Система принудительного наклона кузова "Книлинг"
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера
Установка кондиционера "Eberspacher AC-403E" в кабине водителя
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя с дверью в салон и не разделяющая передний дверной проем
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт

МАЗ-226 – пригородный низкопольный автобус среднего класса. Автобус был разработан на базе уже известной городской модели МАЗ-206 и предназначен как для пассажирских перевозок в небольших городах, так и для среднезагруженных маршрутов мегаполисов. Кроме своего основного назначения может использоваться и в качестве ведомственного, служебного транспорта.
Двигатель: Mercedes-Benz OM924LA (E-5)
КПП: МКП ZF 6S1010 BO (6 ст.)
Мест для сидения: 31
Номинальная вместимость: 59
Количество дверей: 2
Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8300
Полная масса, кг 12600
Количество мест для сидения 31
Номинальная вместимость, чел 59
Максимальная скорость, км/ч 105
Двигатель Mercedes-Benz OM924LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 160(218)
Коробка передач МКП ZF 6S1010 BO (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

МАЗ-226 – пригородный низкопольный автобус среднего класса. Автобус был разработан на базе уже известной городской модели МАЗ-206 и предназначен как для пассажирских перевозок в небольших городах, так и для среднезагруженных маршрутов мегаполисов. Кроме своего основного назначения может использоваться и в качестве ведомственного, служебного транспорта.
Двигатель: Mercedes-Benz OM904LA (E-5)
КПП: АКП ZF 6HP 504C (6ст.)
Мест для сидения: 31
Номинальная вместимость: 59
Количество дверей: 2

Технические характеристики

Габаритные размеры, мм 8650/2550/2930
База, мм 4270
Колея колес (передних/задних), мм 2110/1798
Наружный радиус поворота не более, мм 9500
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм 340
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Допустимая нагрузка на заднюю ось, кг 8300
Полная масса, кг 12600
Количество мест для сидения 31
Номинальная вместимость, чел 59
Максимальная скорость, км/ч 105
Двигатель Mercedes-Benz OM904LA (E-5)
Мощность двигателя, кВТ (л.с.) 130(177)
Коробка передач AКП ZF 6HP504C (6ст.)
Подвеска передней/задней оси зависимая пневматическая двухбалонная, четырехбалонная
Ведущий мост DANA
Тормозная система пневматическая с системой ABS/ASR
Объем топливного бака, л 140
Колеса дисковые, 6,75x17.5
Шины 240/70R19.5

Комплектация

Независимый жидкостный подогреватель двигателя 30кВт Webasto, используемый для предпускового подогрева двигателя и отопления салона
Антиблокировочная система тормозов ABS
Противобуксовочная система ASR
Радиооборудование без магнитолы: микрофон, усилитель и 4 громкоговорителя
Термошумоизоляционное покрытие потолка
Антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей
Сидение водителя на пневмоподушке, регулируемое, производства ОАО "МАЗ"
Износостойкое покрытие "Автолин"
Оцинкованный лист на бортах и крыше
Кнопки требования остановок
Ввинчиваемые буксирные вилки
Перегородка, отделяющая от салона рабочее место водителя от салона из поручней
Тонирование стекла с клапанными форточками

Дополнительная комплектация по желанию заказчика

Автоматическая централизованная система смазки "Lincoln"
Звуковая сигнализация заднего хода
Износостойкое покрытие пола "Грабиол"
Информационная система с внутрисалонным табло
Установка кондиционера AutoClima RTH180 в салоне автобуса
Независимый воздушный отопитель кабины водителя 2,0-2,2кВт
Цифровой тахограф
Противотуманные фары
Установка антивандальных сидений взамен серийно установленных
Установка системы контроля расхода топлива
Установка тонированных стекол со сдвижными форточками, взамен серийно установленных
Таймер к независимому жидкостному подогревателю двигателя 30кВт
Установка ремней безопасности

Количество мест для сидения
25
Пассажировместимость, чел.
72
64
Место для инвалидной коляски
-
1
Технически допустимая общая масса , кг
13450
Масса в снаряженном состоянии, кг
8100
Максимальная скорость, км/ч
87
Модель двигателя
Mercedes-Benz OM 904 LA Евро-4
Тип двигателя
четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Номинальная мощность, кВт(л/с)
130(177)
Рабочий объем, л
4,25
Коробка передач
6-ступенчатая, гидромеханическая
(ZF 6HP 504C)
Колесная формула/ведущие колеса:
4х2 /задние
Шины
245/70 R19,5
Передняя подвеска
зависимая, пневматическая
Задняя подвеска
зависимая, пневматическая
Рулевое управление
рулевой механизм с гидроусилителем,
травмобезопасная рулевая колонка
с регулировками по высоте и углу наклона
Тормозная система:
пневматическая двухконтурная,
с разделением на контуры по осям; с ABS и ASR,
тормозные механизмы дискового типа

Автобус МАЗ-206067, 2012г, Евро-3, двигатель Мерседес, АКПП, цвет красный, с маршрутоуказателем. Цена 3300 т.р. с НДС.
Автобусы в Казани на стоянке.

оличество мест для сидения
31
Пассажировместимость, чел.
60
Технически допустимая общая масса , кг
12950
Масса в снаряженном состоянии, кг
8450
Максимальная скорость, км/ч
85
Модель двигателя
Mercedes-Benz OM 924 LA Евро-5
Тип двигателя
четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Номинальная мощность, кВт(л/с)
160(218)
Рабочий объем, л
4,25
Коробка передач
6-ступенчатая, механическая
(ZF 6H 504C)
Сцепление однодисковое с гидроприводом
с пневматическим усилением (Sachs MF 395)
Колесная формула/ведущие колеса:
4х2 /задние
Шины
245/70 R19,5
Передняя подвеска
зависимая, пневматическая
Задняя подвеска
зависимая, пневматическая
Рулевое управление
рулевой механизм с гидроусилителем,
травмобезопасная рулевая колонка
с регулировками по высоте и углу наклона
Тормозная система:
пневматическая двухконтурная,
с разделением на контуры по осям; с ABS и ASR,
тормозные механизмы дискового типа