Автогудронаторы Ленинградской области

Распродажа остатков техники ЗИЛ

Шасси ЗИЛ-433362 (бензин)

Так же есть в продаже:
Бункеровоз ЗИЛ
Мусоровоз с задней загрузкой ЗИЛ
Мусоровоз с боковой загрузкой ЗИЛ

Автогудронатор - Характеристика
Ходовая часть с высокой мощностью и хорошей характеристикой.
С вспомогательным двигателем.
Все распылители могут отдельно регулировать ручным или автоматическим.
Пульт для управления распыления битума.
PLC система автоматически регулирует объем распыления.
точность распыления : ±2%.
Импортные теплоустойчивые элементы и специальная конструкция обеспечивает надежность герметизации
система нагревания применяет импортную печь, с функцией автоматического зажигания и регулирования температуры.
все распылители, трубопроводы, битумный насос с подогревом
главные элементы (как электрический насос, гидравлический мотор, битумный насос, HTF насос, клапан управление потоком газа, и т.д..) применяют знаменитые марки.
Все тепловые трубы с теплоизоляционным слоем на поверхности.
Брус распыления битума применяет трех секционную складную структуру.
Автогудронатор комплектует буферный брус для защиты бруса распыления.
Битумный бак комплектует указатель уровня жидкости и устройство безопасности.
Сигнал предупреждения и осветительной установки для ночной работы.
Водораспылительное устройство, которое предупреждает прилипание битума на шины.
Нержавеющая сталь, антикоррозийная характеристика хорошая.

Автогудронатор ДС-43253 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;
-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;
-циркуляция битума в цистерне;
-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;
-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Автогудронатор «Massenza» - это смонтированная на раме термоизолированая цистерна с оборудованием для нагрева и распределения битумной продукции, а также система управления распределением и приборы контроля. Вот уже на протяжении более 40 лет достижения технического прогресса в составе данного оборудования подчинены одной цели – увеличению производительности проведения работ высокого качества.

Отличительной чертой гудронаторов MASSENZA является применение высокоэффективной системы подогрева – посредством циркуляции горячего масла, которое разогревается за счет работы маслонагревательной станции.

Автогудронатор ДС-43253, на базе КАМАЗ-43253-3010, распределитель с запорными соплами длиной 4м, подогрев, объем цистерны 7 кубов, теплоизоляция, гидропривод

Реализуем гудронаторы камаз собственного производства. 100% гарантия качества.

Оборудование гудронатора устанавливается на шасси КАМАЗ, МАЗ, ГАЗ, ЗИЛ и автомобили соответствующей грузоподъемности.

Возможно изготовление оборудования для установки в кузов самосвала.

Автогудронатор ДС-39Г/АГ-4 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Автогудронатор на шасси ЗИЛ-432932, вместимость - 4.5 м3., насос, подогрев диз.горелками, управление из кабины.
Разлив гудрона/битумной эмульсии. Пр-во "ЭРМЗ".

Наименование показателя Значения
Номинальная вместимость цистерны, м3 2,5
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм
Толщина листа металла цистерны, мм 5,0
Тип привода рабочего оборудования Гидравлический
Битумный насос Шестеренный, 1,4 л/об
Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее 0,02 (20)
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее 10
Розлив битума Распределитель циркулярного типа
Число форсунок, шт 21
Тип форсунок Универсальные, битумные/эмульсионные
Максимальная ширина розлива, м 4,0
Изменение ширины розлива Кратное 0,19
Изменение и регулирование нормы розлива Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Удельная норма розлива, л/кв.м 0,3…2,5
Система очистки битумных коммуникаций Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Гарантия на оборудование 1 год

Гудронатор EQ1208KB3GJ
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГРУЗОВИКА
Модель шасси EQ1208KB3GJ
Модель двигателя / мощность B210 33/155KW, B190 33/140KW
Габаритные размеры 9460 × 2500 × 2980
Емкость танков асфальта 10000 л
Скорость укладки 5-25км / ч.
Максимальная ширина распыления 0-6м
Опрыскивание точность 2%
Максимальное количество 0,3-3л / м. кв.
Система управления С компьютерным управлением
Система нагрева Дизельная горелка